大型バイクってめちゃくちゃ金かかるな
1 : 2022/02/17(木)14:50:44 ID:VX0TnFxA0
ガソリン代毎月8000円
2ヶ月に一回オイル交換1万円
4ヶ月に一回タイヤ交換9万円
8ヶ月に一回ハブ交換6000円
年一保険3万円
年一税金6000円
2ヶ月に一回オイル交換1万円
4ヶ月に一回タイヤ交換9万円
8ヶ月に一回ハブ交換6000円
年一保険3万円
年一税金6000円
毎年50万円
バイク用品やらカスタムも含めたら100万は軽く超えるね

2 : 2022/02/17(木)14:51:41 ID:yn5plDSbd
3000kmでタイヤなくなるって言ったら大型エアプに嘘つき呼ばわりされたでござる
3 : 2022/02/17(木)14:52:18 ID:dPHNYt6i0
たった4000km走っただけでタイヤ交換するんか?
5 : 2022/02/17(木)14:54:36 ID:VX0TnFxA0
>>3
するよ
使い方によるが俺の場合は3000kmも走れない
するよ
使い方によるが俺の場合は3000kmも走れない
4 : 2022/02/17(木)14:53:10 ID:VltWmhE30
言うほどハブ交換なんかするか?
6 : 2022/02/17(木)14:55:57 ID:VX0TnFxA0
>>4
するよ
大型未経験か街でトロトロ走ってるだけなんだろうけどそれなりに走らせると5000km辺りでガタが出てくる
するよ
大型未経験か街でトロトロ走ってるだけなんだろうけどそれなりに走らせると5000km辺りでガタが出てくる
7 : 2022/02/17(木)14:57:35 ID:VX0TnFxA0
後は1年半に一回チェーン、スプロケット、フルード交換か
8 : 2022/02/17(木)14:57:58 ID:xiG1vzZOa
ハブって何?ハブダンパー?
13 : 2022/02/17(木)15:01:31 ID:VX0TnFxA0
>>8
そう
5000-6000kmあたりからガタがで始める
そう
5000-6000kmあたりからガタがで始める
19 : 2022/02/17(木)15:08:14 ID:xiG1vzZOa
>>13
サーキットメインの減り方だな
峠なら上位陣か
峠なら上位陣か
タイヤの9万はD214GP前後ならそんなもんだな
11 : 2022/02/17(木)14:59:13 ID:aXV/x0Ez0
ハブベアリング?
12 : 2022/02/17(木)15:01:24 ID:Aa0C4DLi0
好きで乗ってるならええやん
単車なんて趣味の塊なんだから
単車なんて趣味の塊なんだから
14 : 2022/02/17(木)15:01:48 ID:ZSQPw1c50
サーキットでガチ攻めしてんのかもしれんしなんとも言えんな
18 : 2022/02/17(木)15:07:05 ID:VX0TnFxA0
>>14
してないよ
サーキットは月一で1時間程流す程度
流すと言ってもフルスロットルにするし膝する程度はバンクさせるけど
してないよ
サーキットは月一で1時間程流す程度
流すと言ってもフルスロットルにするし膝する程度はバンクさせるけど
24 : 2022/02/17(木)15:10:25 ID:v5XROb2kp
>>18
なんてエアプくさい文章なんだ…
25 : 2022/02/17(木)15:10:52 ID:VX0TnFxA0
>>24
どこが?
嫉妬?
どこが?
嫉妬?
17 : 2022/02/17(木)15:05:51 ID:S3AM0xvu0
もう6年ぐらいまともに乗ってない
20 : 2022/02/17(木)15:08:30 ID:r/KW0M+00
一年点検は?
22 : 2022/02/17(木)15:09:34 ID:VX0TnFxA0
>>20
そんなの無料だろ
そんなの無料だろ
21 : 2022/02/17(木)15:08:40 ID:kk9ssRTqd
車のかわりに使ってんなら安いもんだろ
23 : 2022/02/17(木)15:10:00 ID:VX0TnFxA0
>>21
車も持っとるが
車も持っとるが
26 : 2022/02/17(木)15:12:52 ID:xiG1vzZOa
アクセルのオンオフがやたらめったら多いとこれくらい減る
ガソリン代も書くべき
ガソリン代も書くべき
27 : 2022/02/17(木)15:13:29 ID:VX0TnFxA0
>>26
書いとるけど
書いとるけど
30 : 2022/02/17(木)15:20:26 ID:kk9ssRTqd
調べたことないからよくわからんのだけどリースなら維持費安くならんかな
31 : 2022/02/17(木)15:25:23 ID:VX0TnFxA0
因みにオイル交換以外は全部ディーラーに任せてる
32 : 2022/02/17(木)15:26:54 ID:xiG1vzZOa
オイル交換ディーラーでやるとなんぼなのよ
BMWのディーラーはびっくりするくらい高いらしいし
BMWのディーラーはびっくりするくらい高いらしいし
33 : 2022/02/17(木)15:29:48 ID:VX0TnFxA0
>>32
工賃は無料だね
オイルはペール缶で買うと安いんで自分でやってる
工賃は無料だね
オイルはペール缶で買うと安いんで自分でやってる
34 : 2022/02/17(木)15:30:52 ID:VX0TnFxA0
ディーラーでオイル交換したら13000円くらいなんじゃない
35 : 2022/02/17(木)15:31:29 ID:qMA6X3ktd
タイヤ代ぼられすぎだろ
39 : 2022/02/17(木)15:35:05 ID:VX0TnFxA0
>>35
ぼられてはいない
しっかりした問屋から卸したタイヤは製造年月日新しいししっかり温度管理されてる
安いとこは古いタイヤをその辺に積んで管理してる
ぼられてはいない
しっかりした問屋から卸したタイヤは製造年月日新しいししっかり温度管理されてる
安いとこは古いタイヤをその辺に積んで管理してる
36 : 2022/02/17(木)15:31:35 ID:xiG1vzZOa
そんなにバカ高くは無いけどオイルが選べないだろうし無しだな
37 : 2022/02/17(木)15:32:22 ID:xiG1vzZOa
タイヤ代はディーラーならこんなもんだよなぁ
プロダクションレースタイヤだし
プロダクションレースタイヤだし
38 : 2022/02/17(木)15:34:34 ID:qMA6X3ktd
>>37
ハイグリップタイヤだろ
41 : 2022/02/17(木)15:37:25 ID:qMA6X3ktd
まあミシュランはちょっと高いけどな
俺は安いからいつもα14だわ
工賃込みで5万しないくらい
俺は安いからいつもα14だわ
工賃込みで5万しないくらい
43 : 2022/02/17(木)15:39:05 ID:VX0TnFxA0
>>41
a14でその値段だと古タイヤの適当仕上げだろうけどな
a14でその値段だと古タイヤの適当仕上げだろうけどな
44 : 2022/02/17(木)15:41:00 ID:qMA6X3ktd
>>43
通販メインの店だから古タイヤはないよ
51 : 2022/02/17(木)15:53:45 ID:VX0TnFxA0
>>44
通販メインとか古タイヤしかないぞ
webikeでタイヤ買ってみな
通販メインとか古タイヤしかないぞ
webikeでタイヤ買ってみな
42 : 2022/02/17(木)15:38:57 ID:xiG1vzZOa
ミシュランのプロダクションレースタイヤはパワーCUPか
俺はD214GP
45 : 2022/02/17(木)15:41:23 ID:xiG1vzZOa
α14は全然グリップしないのに鬼のように減るから安いよ
46 : 2022/02/17(木)15:43:50 ID:qMA6X3ktd
>>45
全然グリップしないは大げさだろ一応ハイグリップだし
サイドの減りはツーリングもスポーツもたいして変わらんよ
サイドの減りはツーリングもスポーツもたいして変わらんよ
47 : 2022/02/17(木)15:45:19 ID:xiG1vzZOa
履いたけどマジでグリップしないから即座にスーパーコルサのSC1に戻したわ
何がサーキットでも通用するだよ…
49 : 2022/02/17(木)15:47:58 ID:pivGET1o0
大型でそんななら
多少安くはなったとしても250でも同じように金かかる
ハブがイカれるってサーキット専用かエクストリーム系だろ
S1000RRでも公道かっ飛ばす位ならイカれんわ 乗り方おかしい
多少安くはなったとしても250でも同じように金かかる
ハブがイカれるってサーキット専用かエクストリーム系だろ
S1000RRでも公道かっ飛ばす位ならイカれんわ 乗り方おかしい
54 : 2022/02/17(木)15:55:35 ID:VX0TnFxA0
>>49
250と大型が同じなわけないだろ…
夢見る中免小僧?
まるで別物だから
あとS1000RRのハブが弱いのは有名な話だ
無知はいいけど調べてからいいな?
250と大型が同じなわけないだろ…
夢見る中免小僧?
まるで別物だから
あとS1000RRのハブが弱いのは有名な話だ
無知はいいけど調べてからいいな?
52 : 2022/02/17(木)15:54:38 ID:xiG1vzZOa
最近は通販でも製造年月日書いて売ってるぞ
53 : 2022/02/17(木)15:54:55 ID:xiG1vzZOa
まぁ、年と週だが
56 : 2022/02/17(木)16:00:45 ID:xiG1vzZOa
まぁ、マジな話
ハブダンパーは車種で耐久力と交換頻度がバラバラ
リッター以上でサーキットメインの人は1000kmくらいで交換する場合もある
ハブダンパーは車種で耐久力と交換頻度がバラバラ
リッター以上でサーキットメインの人は1000kmくらいで交換する場合もある
そんな奴は殆ど居ねぇけど、交換するとアクセルオンでのショックがかなり減る
57 : 2022/02/17(木)16:01:23 ID:kO0KqBPZd
それ排気量関係無いな
58 : 2022/02/17(木)16:02:24 ID:YoxW2R2ta
結局250と125の2台持ちで落ち着いた
61 : 2022/02/17(木)17:22:36 ID:pivGET1o0
保証きくよ
どこの中古屋で腐ってる大型買ったんだよ
大型のハブも小型のハブも計算されて必要な十分の強度のものを使ってるんだよ
ハブがそんなにすぐイカれるのは乗り方が悪い
小型だから長持ちとかない エアプ乙
どこの中古屋で腐ってる大型買ったんだよ
大型のハブも小型のハブも計算されて必要な十分の強度のものを使ってるんだよ
ハブがそんなにすぐイカれるのは乗り方が悪い
小型だから長持ちとかない エアプ乙
62 : 2022/02/17(木)17:26:15 ID:VX0TnFxA0
>>61
中免小僧が夢見てて草
中免小僧が夢見てて草
63 : 2022/02/17(木)17:27:54 ID:pivGET1o0
それしか言えなくてww
お前の乗ってる車種言ってみろ
保証がきくかきいてやろうか? 国産なんだろ?
エアプw
お前の乗ってる車種言ってみろ
保証がきくかきいてやろうか? 国産なんだろ?
エアプw
64 : 2022/02/17(木)17:59:05 ID:IDEMveXC0
そんだけ短期間でハブダンパー潰れるなら
チェーンも同じ頻度で交換必要じゃないか?
チェーンも同じ頻度で交換必要じゃないか?
引用元: 大型バイクってめちゃくちゃ金かかるな

