SHARE:

ペーパードライバーだけど運転練習したい!

1 : 2022/06/01(水)10:58:41 ID:2KouTxA60
ペーパー講習行ったほうがいいやつかこれ
"

2 : 2022/06/01(水)10:58:56 ID:rhGXu6zxM
教えてあげたい

 

5 : 2022/06/01(水)11:00:04 ID:2KouTxA60
>>2
バック駐車多分できないレベル
車線が多くて交通量多い道こわい

 

3 : 2022/06/01(水)10:59:10 ID:y9Vp7byn0
カーシェア

 

13 : 2022/06/01(水)11:03:10 ID:9Zm0Fp87d
>>3
ヤメロ

 

4 : 2022/06/01(水)10:59:47 ID:rixxp5fZd
教習所行こうか
教習車なら教官ブレーキあるからいざという時も対処できるけど普通の車にそんなもんないし

 

6 : 2022/06/01(水)11:00:53 ID:2KouTxA60
>>4
ペーパー講習ってバック駐車教えてもらえる?

 

11 : 2022/06/01(水)11:02:17 ID:rixxp5fZd
>>6
行ったことないからわからんけど多分やると思うよ
じゃないと日常生活に困る

 

17 : 2022/06/01(水)11:03:27 ID:2KouTxA60
>>11
教習所では方向転換しかやらなかったからね
父親に斜めバックの方法に矯正させられて混乱してわけわからんくなった

 

20 : 2022/06/01(水)11:05:02 ID:rixxp5fZd
>>17
方向転換も車庫入れも大して変わらんと思うけど乗ってない人からすると別もんなのかな
角度がちょい違うぐらいよ

 

25 : 2022/06/01(水)11:08:22 ID:2KouTxA60
>>20
どんだけ斜めにすればいいかわかんない

 

7 : 2022/06/01(水)11:01:10 ID:rPXZwgkud
田舎なら人通りの少ない道で好きにしろ

 

8 : 2022/06/01(水)11:01:25 ID:4O13w07CM
繰り出せば行けるよ

 

9 : 2022/06/01(水)11:01:38 ID:WvQL4igsa
技術よりも路上の理屈がわからんのがきつい
経験者に飯でも奢って隣に座ってもらお

 

10 : 2022/06/01(水)11:02:16 ID:2KouTxA60
>>9
人を乗せる勇気もないけど人を乗せなきゃ不安すぎるというジレンマ

 

12 : 2022/06/01(水)11:03:04 ID:ujaz8vC/a
講習カリキュラムは固定じゃなくて受講者の希望で組み換え可能みたいだぞ

 

18 : 2022/06/01(水)11:04:27 ID:2KouTxA60
>>12
そうなの?
調べてみようかな

 

14 : 2022/06/01(水)11:03:17 ID:WvQL4igsa
俺はカーシェアで借りてひたすら駐車の練習だけしたわ
駐車場から頭だけ出して戻す、ちょっと曲げてから戻す、車体出して戻す、とひたすら

 

21 : 2022/06/01(水)11:05:23 ID:2KouTxA60
>>14
カーシェアしなくても車はある

 

16 : 2022/06/01(水)11:03:25 ID:3TOPdM48d
少なくともソロでいきなり公道は怖いな
助手席に経験者に乗ってもらった方がいい

 

19 : 2022/06/01(水)11:04:49 ID:eKEhPg8/0
海沿いの公園とか無駄に駐車場広いところで練習しようぜ

 

22 : 2022/06/01(水)11:05:58 ID:w2pQdCF50
駐車とかは余裕だろ
車線変更だけは無理 絶対ぶつかる

 

27 : 2022/06/01(水)11:09:13 ID:2KouTxA60
>>22
来年絶対高速乗って複数車線のバイパス行かないといけないんだよね
車線変更怖すぎる

 

38 : 2022/06/01(水)11:13:13 ID:t41r8z+Aa
>>27
なんで絶対なん?

 

45 : 2022/06/01(水)11:15:46 ID:2KouTxA60
>>38
今まで道具の輸送をしてくれてた免許持ちの運転なれてる先輩がいなくなるから
自分がやるしかなくなっちゃった

 

56 : 2022/06/01(水)11:19:08 ID:t41r8z+Aa
>>45
業務で必要になるんか
今は同乗してたりするん?
同乗してるなら、車の流れや状況を観察する練習に回りを良く見たり、イメトレっぽい思考で馴染ませていくとか

 

62 : 2022/06/01(水)11:23:26 ID:2KouTxA60
>>56
同乗してるけど難しい
よく考えたら親が運転してる時もそれ見てるの好きでよく助手席乗ってたけど全然イメトレに役に立たん
アホすぎる

 

73 : 2022/06/01(水)11:28:00 ID:t41r8z+Aa
>>62
漫然とじゃなく、意識して観察すればいいのよ
慣れてたら無意識にやることなんだし難しくないから大丈夫

駐車する時の動きも、助手席なり外からなり、後輪の位置を意識して観察してみたら、動かし方の参考になりやすいと思うよ

 

23 : 2022/06/01(水)11:07:09 ID:4O13w07CM
最近の車ぬるいよな
アクアとかバックしたら疑似的に上空から見たみたいなカメラ出るし、車線変更も車が近いとサイドミラーに警告ランプが付くし

 

24 : 2022/06/01(水)11:08:03 ID:0cBZbFKs0
>>23
お前バックモニター使わないの?

 

29 : 2022/06/01(水)11:09:45 ID:4O13w07CM
>>24
バックもあったな
前までプリウスだったけどなかったしカメラ見る習慣がないわ
てかあれに頼ったら負けだと思ってる

 

36 : 2022/06/01(水)11:11:43 ID:0cBZbFKs0
>>29
ぬるいとこしか車で行かないんだな

 

44 : 2022/06/01(水)11:15:06 ID:4O13w07CM
>>36
いや15年前までなかったやん
15年前はぬるい道路しかなかったんか?

 

48 : 2022/06/01(水)11:16:10 ID:z3dyj8Eyp
>>44
今はバックモニターがついてるだろ?スマフォの使い方分からないからガラケー使い続ける老人じゃないんだから使えよ

 

26 : 2022/06/01(水)11:09:04 ID:ZgT/vEGcd
運転は自分だけでするわけじゃないからな
車線変更なんか余裕持ってちゃんと合図出せば入れてくれるし

 

31 : 2022/06/01(水)11:10:19 ID:2KouTxA60
高速も怖い
合流こわい

 

32 : 2022/06/01(水)11:10:21 ID:w9xk1rcc0
毎日100キロ以上大体15年走ってるけど最近バックモニター故障してからバックする時ぶつからないか怖いわ
昔はなくても余裕だったのに

 

33 : 2022/06/01(水)11:10:29 ID:w2pQdCF50
駐車なんてちょっとこするだけじゃん
ミスっても

車線変更だと事故だぞ
下手したら死ぬ

 

35 : 2022/06/01(水)11:11:03 ID:w2pQdCF50
合流制度作ったやつ処刑した方がいい

 

39 : 2022/06/01(水)11:13:34 ID:z3dyj8Eyp
駐車に関してはバックモニター使わなくても数十分の練習でマスターできる
でも後方の安全確認用に必要

 

40 : 2022/06/01(水)11:13:35 ID:YDfMWrlFa
車線変更は日和ると逆に危ないからな
後続の速度は見誤るなよ

 

41 : 2022/06/01(水)11:13:45 ID:M2yaiwxQ0
周りに頼る能力みたいなのがあってその自己主張が出来ないと怖いことになる
遠慮して自己主張が弱いと譲ってると勘違いされてぶつかったりする
迷惑はかけていけ

 

42 : 2022/06/01(水)11:14:28 ID:dAcZc5Yu0
終始バックモニターガン見してる奴は怖い
ちゃんと目視確認もしてくれバックモニターは完璧ではないんだぞ

 

47 : 2022/06/01(水)11:15:58 ID:w2pQdCF50
後続の速度なんてわかるわけないやん
存在確認すら出来ないのに

 

55 : 2022/06/01(水)11:18:36 ID:eKEhPg8/0
>>47
何のためのサイドミラーよ

例えほぼ同じスピードのやつが隣にいたとしてもぬるぬる近づいてこちらが意思表示すれば相手がスピード上げるか下げるかして道は開ける

 

64 : 2022/06/01(水)11:24:28 ID:w2pQdCF50
>>55
まず前見て運転するだけで全能力使ってるから
そんな余力ナイ

 

66 : 2022/06/01(水)11:25:24 ID:2KouTxA60
>>64
ちょっとわかる
サイドミラー見るとふらつくことがあるって指摘された

 

49 : 2022/06/01(水)11:16:34 ID:eKEhPg8/0
平均的な人より運転してる方だけどバックモニターとオートクルーズブレーキアシスト付いてない車は乗りたく無い

 

52 : 2022/06/01(水)11:18:13 ID:2KouTxA60
駐車を必須で練習したくて
車線多い道と高速の合流もできたら練習したいって感じ

 

53 : 2022/06/01(水)11:18:18 ID:aS3M5zold
ペーパーのままゴールドになったけどその後運転するようになって15年間ゴールド維持してる

 

54 : 2022/06/01(水)11:18:18 ID:w2pQdCF50
ってか逆にやばい車だと思って警戒してくれよ

そのほうが助かるんだよこっちは

 

67 : 2022/06/01(水)11:25:49 ID:dAcZc5Yu0
>>54
警戒はするけど回避して貰える前提で運転するなよ
それとおまえみたいに後続の速度はおろか存在すら認知出来ないような奴も公道走ってるからな
事故りたくなければちゃんと周囲を警戒するくせを付けるか乗らないことだな

 

71 : 2022/06/01(水)11:27:07 ID:w2pQdCF50
>>67
まぁそうなるよな
だから乗らないようにしてる
車はオタクな乗れるくらいに詳しいし大好きなんだけどな…・・

 

57 : 2022/06/01(水)11:19:26 ID:dAcZc5Yu0
バックモニターを使うなとは言わんがバックモニター無しではバック駐車もままならないようなドライバーにはなるなよ

 

58 : 2022/06/01(水)11:19:45 ID:gbu2lR470
VIPなら運転得意なやつ多そうだし1の助手席乗れる人多そう

 

59 : 2022/06/01(水)11:20:13 ID:4O13w07CM
とりまずっと初心者マーク付けとけ
合流なんてやればできるわ、よっぽど加速車線が短くなければ

 

63 : 2022/06/01(水)11:24:13 ID:2KouTxA60
>>59
ずっとつけてようかな…

 

75 : 2022/06/01(水)11:30:48 ID:M2yaiwxQ0
ペーパードライバーの為の本とかあるから気休めに読むといいと思う

 

78 : 2022/06/01(水)11:32:34 ID:YDfMWrlFa
運転は結局慣れだからなぁ…
事故らん努力を最大限した上で乗りまくるしかない

 

80 : 2022/06/01(水)11:33:14 ID:2KouTxA60
>>78
結局乗るしかないよね…
公道出ていいレベルじゃないけど

 

81 : 2022/06/01(水)11:34:57 ID:M2yaiwxQ0
困ったら停車してハザードランプつけて
舌打ちはされるかもしれんけど事故りはしない
図太さ大事

 

82 : 2022/06/01(水)11:36:45 ID:TZpoQDhu0
深夜から始めたら?

 

84 : 2022/06/01(水)11:39:10 ID:t41r8z+Aa
>>82
視界が限定的になるし、回りのスピードレンジが上がりやすいから、環境に依っては逆に怖いんじゃね?

 

83 : 2022/06/01(水)11:37:47 ID:eKEhPg8/0
口数の少なくて運転慣れてる人を乗せて
よく通る道を何度か往復して慣れたら少し遠くの知ってる所に行ってとか段階的に難度上げて運転と他人の運転の挙動に慣れるしかないと思う

 

85 : 2022/06/01(水)11:40:15 ID:2KouTxA60
>>83
教習所除いたら今まで父親しか乗せたことないわ後ろに無免許の姉も一回だけあるけど
父親はめっちゃ口出ししてくるタイプだから一挙手一投足口出しされて萎縮しちゃうとこもある
そんだけひどいってことだともいう

 

86 : 2022/06/01(水)11:48:35 ID:eKEhPg8/0
>>85
そのタイプ乗せるなら1人の方がマシ
自信ない人の殆どはハンドル回すスピードや角度アクセル踏む深さとかにリソース割いて視野が狭くなり安全面が手薄になってる筈なのよ
乗ってれば操作はある程度無意識に出来る様になるから視野が広がって予測もできる様になる

自転車乗るより簡単な乗り物なんだから無理とか思わないで

 

87 : 2022/06/01(水)11:57:14 ID:zHy9hxaHa
分かる、都会過ぎて車要らんから乗る機会も減るし、
少し道幅が広くて運転しやすそうなところで練習したい

 

88 : 2022/06/01(水)12:31:52 ID:M8qPvB5Wd
俺もペーパー講習だなあ
高いよな、必要になってから免許とればよかった

 

引用元: ペーパードライバーだけど運転練習したい!

あなたへのおすすめ