中古で買った軽自動車が10万km超えた
1 : 2023/06/03(土)22:28:52 ID:iZZIpZZW0
20万km以上乗りたいよな？
2 : 2023/06/03(土)22:29:36 ID:BSaGVgn80
今の軽自動車って普通に30万kmは走るって言ってた
6 : 2023/06/03(土)22:31:26 ID:iZZIpZZW0
>>2
主に車体の防錆性かな？エンジンに関してはバブル期の軽はやたら頑丈なエンジンだった
主に車体の防錆性かな？エンジンに関してはバブル期の軽はやたら頑丈なエンジンだった
3 : 2023/06/03(土)22:29:58 ID:ZXdpd4EX0
何十万キロでも乗ってやれ
4 : 2023/06/03(土)22:30:35 ID:WpX7zY5td
エンジン載せ替えればいける
5 : 2023/06/03(土)22:30:44 ID:prqbyHA60
知り合いの軽自動車はいま45万kmで驚いた
7 : 2023/06/03(土)22:31:46 ID:iZZIpZZW0
>>5
えらい
えらい
8 : 2023/06/03(土)22:32:18 ID:dqD6nc1Q0
エンジン回さない方が故障多い気がする
9 : 2023/06/03(土)22:34:24 ID:wQVUQ90oM
けど同じのを乗り続けると多く税金を取られる
12 : 2023/06/03(土)22:36:51 ID:iZZIpZZW0
>>9
にでも20万で買った中古軽四の税金割り増し分考慮しても、高めのやつ買うよりも断然お得
にでも20万で買った中古軽四の税金割り増し分考慮しても、高めのやつ買うよりも断然お得
10 : 2023/06/03(土)22:35:02 ID:iZZIpZZW0
高回転型でつくりがしっかりしたエンジンならブン回しても耐久性高いな。
今乗ってるのは中回転型？がから回しても遅くて燃費悪くなるだけだからあまり回していない
今乗ってるのは中回転型？がから回しても遅くて燃費悪くなるだけだからあまり回していない
15 : 2023/06/03(土)22:37:51 ID:iZZIpZZW0
>>10
理論上そうなんだよな。エンジンが高回転・高負荷になりがちなんだよね
理論上そうなんだよな。エンジンが高回転・高負荷になりがちなんだよね
11 : 2023/06/03(土)22:36:28 ID:WpX7zY5td
当たり前だけど、排気量少ないからエンジンの寿命は短いんよ
最近だと快適性重視で車両重量も増えてるからめちゃくちゃエンジンに負荷がかかってる
最近だと快適性重視で車両重量も増えてるからめちゃくちゃエンジンに負荷がかかってる
13 : 2023/06/03(土)22:37:06 ID:Oa+TvdmEM
車種は？
17 : 2023/06/03(土)22:38:57 ID:dgumN4kE0
9万km11年目の中古買って今は20万km14年目突入してるが快調だわ
19 : 2023/06/03(土)22:42:47 ID:mAwkxOLQ0
政府「古い車大事に乗ってんじゃねぇ！乗り換えろ！13年過ぎたら毎年罰金なw」
24 : 2023/06/03(土)22:46:12 ID:dqD6nc1Q0
>>19
18年経ってるが税金17600円しか来てないでー
26 : 2023/06/03(土)22:47:59 ID:iZZIpZZW0
>>24
4ナンバー普通車か？
4ナンバー普通車か？
27 : 2023/06/03(土)22:49:01 ID:dqD6nc1Q0
>>26
1ナンバー
自分で構造変更した
元は3ナンバー
自分で構造変更した
元は3ナンバー
28 : 2023/06/03(土)22:50:22 ID:iZZIpZZW0
>>27
なるほど
なるほど
20 : 2023/06/03(土)22:43:39 ID:pyeKtvdzd
50万10万キロで勝った普通車今20万キロだな
車検時のパーツ交換に20万はかかってるが
車検時のパーツ交換に20万はかかってるが
21 : 2023/06/03(土)22:45:00 ID:QmkV5aXp0
どんなにメンテしてても軽で20万はキツくない？
いや修理する金が豊富にあるならいいけどさ
いや修理する金が豊富にあるならいいけどさ
22 : 2023/06/03(土)22:45:38 ID:iXxhEk9I0
今後も長く乗ることを想定して今のうちに買える交換部品はストックしておきたいよね
23 : 2023/06/03(土)22:45:48 ID:iZZIpZZW0
軽って排気量縛りのせいで同じ系統のエンジンを色々な車種で使ってるから、古くてもエンジンのパーツは出やすい
25 : 2023/06/03(土)22:47:13 ID:QmkV5aXp0
あぁ自分で出来るのか
なら全然ありだと思う
なら全然ありだと思う
29 : 2023/06/03(土)22:52:13 ID:TM5oD+Fz0
F6Aとかそろそろ30年選手が近くなって来たけどまだ新品部品出るのかな
30 : 2023/06/03(土)22:53:42 ID:qvyuApQa0
20万なら余裕だろ
年数の方が心配
サビと樹脂の劣化
年数の方が心配
サビと樹脂の劣化
32 : 2023/06/03(土)22:54:36 ID:iZZIpZZW0
>>30
たしかに
たしかに
33 : 2023/06/03(土)22:57:25 ID:iZZIpZZW0
CVTは断じて認めぬ。駆動系で一番最初に壊れるのがCVTやから
34 : 2023/06/03(土)22:59:52 ID:t4kjxydL0
EN07のサンバーで21万キロまで乗ったあと下取りだしたわ
漏れてるけどエンジンそのものはまだ元気だった感
35 : 2023/06/03(土)22:59:56 ID:4Ozii9Kl0
うちに来た時には既に13万走ってたなわ
36 : 2023/06/03(土)23:04:01 ID:s17MgGpM0
正直エンジン乗せ替え以外の買い替えはただの贅沢
37 : 2023/06/03(土)23:05:32 ID:iZZIpZZW0
三菱3G83エンジンはマジで壊れない。適切なオイル交換とタイミングベルト交換してれば
38 : 2023/06/03(土)23:08:46 ID:iZZIpZZW0
お勧めエンジンはスズキF6A、タイハツEF系、三菱3G83、スバルEK23。ホンダは良く分からん
39 : 2023/06/03(土)23:29:40 ID:s17MgGpM0
タイミングベルトとか昭和の車じゃないんだから
40 : 2023/06/03(土)23:33:00 ID:NNkGX5wK0
コペン20年11万kmだけどエンジンは一回開けて整備してるしATもやってるからもう5万は乗れそう
41 : 2023/06/03(土)23:35:45 ID:s17MgGpM0
>>40
まだ慣らし運転中やないか
42 : 2023/06/03(土)23:39:20 ID:NNkGX5wK0
>>41
外装は順調に傷んでってるけどな…
エンジンだけは本当に壊れる気もしないしパワーも全然落ちないわ
エンジンだけは本当に壊れる気もしないしパワーも全然落ちないわ
43 : 2023/06/03(土)23:42:26 ID:s17MgGpM0
>>42
ボディ何色？
赤とか黄色だったらやばそう
赤とか黄色だったらやばそう
44 : 2023/06/04(日)00:12:19 ID:J6OiJ6CA0
>>43
白だよ
塗装はともかく雨漏り対策がめんどうそう
塗装はともかく雨漏り対策がめんどうそう
引用元: 中古で買った軽自動車が10万km超えた
