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1 : 2022/06/25(土)17:38:15 ID:32yNZcHVa
東京-福岡 片道
格安航空LCC5000円
夜行バス7000円
新幹線20000円

高すぎ
5000円で行けるようにしてくれ

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2 : 2022/06/25(土)17:38:46 ID:DUp+9fyHr
LCCで行けるじゃん

 

9 : 2022/06/25(土)17:43:37 ID:32yNZcHVa
>>2
飛行機怖いんだよなあ
しかも予約一週間前から
キャンセル料とられるし
当日行ける新幹線を安くしてほしいよな高すぎだよ頭おかしい

 

14 : 2022/06/25(土)17:45:45 ID:smrHZ5kTp
>>9
その不便さがあるから安いんだろ

 

3 : 2022/06/25(土)17:39:03 ID:8ICBCBUdd
借金返さなきゃならないから

 

4 : 2022/06/25(土)17:39:34 ID:dDVRKZAKd
それでも使い人がいるから

 

5 : 2022/06/25(土)17:39:53 ID:L+FfDsocM
JR東海がボッタクリだから定期

 

12 : 2022/06/25(土)17:45:14 ID:32yNZcHVa
>>5
ぼったくりだな
往復50000万弱とかヤバイよな

 

6 : 2022/06/25(土)17:40:15 ID:dDVRKZAKd
高速バスは優秀すぎるよな

 

8 : 2022/06/25(土)17:42:29 ID:26oWYltc0
飛行機のめんどくささを考えると、差額は納得できたり

 

10 : 2022/06/25(土)17:43:54 ID:hFQYtBGR0
そんなあなたに青春18きっぷ

 

11 : 2022/06/25(土)17:44:59 ID:dDVRKZAKd
>>10
東京から博多まで1日で着かねンだわ

 

17 : 2022/06/25(土)17:46:50 ID:+OLqDA3Z0
>>11
大垣夜行あった時は余裕だったのにな

 

13 : 2022/06/25(土)17:45:19 ID:hmiYaMow0
何十年か後にはリニアで九州まで行けるようになるんだろうな

 

18 : 2022/06/25(土)17:46:56 ID:32yNZcHVa
>>13
なるだろうな
5000円で行けるようになるだろう
生まれてくる時代間違えたわ

 

15 : 2022/06/25(土)17:46:08 ID:CQ+mTPAN0
虚でも突かれたか

 

16 : 2022/06/25(土)17:46:32 ID:TvA5pSfX0
東京福岡は空港から街まで近いから飛行機一択

 

22 : 2022/06/25(土)17:48:39 ID:I29anuXK0
東京大阪とか通常価格で満員だから
適正価格より安いんじゃね

 

23 : 2022/06/25(土)17:48:39 ID:pkS+hmPv0
その値段でもお客さんが入るから

 

26 : 2022/06/25(土)17:49:36 ID:I29anuXK0
金払いたくない人に合わせろってなら
起業チャンス

 

27 : 2022/06/25(土)17:51:07 ID:5DSNvfMia
貧乏人を乗せないため

 

29 : 2022/06/25(土)17:52:45 ID:L+FfDsocM
高速バス←高速道路を複数のバス会社が競合する
旅客機←空や空港を複数の航空会社が競合する

新幹線←線路を走れるのはJRのみ

 

32 : 2022/06/25(土)17:59:41 ID:zU754G+c0
>>29
ばかだなぁ

道路の維持費は路線バスだけじゃなく乗用車・商用車など幅広い人が納める道路財源によって賄われるだろ?

空港の維持費だって日本国内の航空会社だけでなく海外から乗り入れる多くの航空会社から着陸費用を徴収し賄われている
さらに空港は航空会社から独立した法人なんだよ

対して新幹線はどうだ?
線路を走るのはJRのみだからこそ、全ての維持費をJRが全て賄う必要があり経費が嵩む構造なんだよわかる?

 

35 : 2022/06/25(土)18:01:10 ID:L+FfDsocM
>>32
競合と独占って知ってる?

 

37 : 2022/06/25(土)18:02:11 ID:zU754G+c0
>>35
新幹線と航空という形で競合しているだろばかなの?

 

39 : 2022/06/25(土)18:04:47 ID:L+FfDsocM
>>37
航空はアライアンス外とも同業で競合してるだろバカなの?
LCCやウィラーバスみたいな新参鉄道会社が新幹線の線路借りて走れるとでも?

 

42 : 2022/06/25(土)18:10:27 ID:zU754G+c0
>>39
インフラの構造が根本から違うのに新幹線も高速バスや航空と同様の環境でないことを指摘するのは筋違いにも程がある
不可能な条件を提示し出来ないから独占だ!とほざくな
そもそも利用者側からしたら、新幹線・航空・高速バス・夜行フェリーなど手段はなんぼでも選べる環境が整っているのにどこが独占なんだ?公取委がそう意見でもしてんのか?

 

44 : 2022/06/25(土)18:13:25 ID:L+FfDsocM
>>42
同業での競争が発生しない閉鎖的条件ゆえに値下げ競争が起きないと言ってるのに
なんで公取委がどうのとか言い出すの?
富士山頂上の自販機価格と同じだぞ

 

48 : 2022/06/25(土)18:24:45 ID:zU754G+c0
>>44
だからなんで同業内での競争に拘ってんの?
1992年のぞみ運転開始時に設定されたのぞみ料金時も、2003年のぞみ大増発ダイヤ改正時も、当時の東京大阪間の航空運賃と対抗するために当初計画されていた料金よりも値下げしたり自由席を設定する実質値下げ策をこうじたんだよ

閉鎖的な条件?それはお前がそうおもいこんでいるだけだからだぞ

値下げ競争が起きない?お前がJR各社の打ち出している割引運賃を把握していないだけだぞ
JR東海が割引を渋っているのは確かだが西や九州-東は相当の割引運賃を設定している
これは航空と激しく競合しているからに他ならない

富士山の自販機?例えが糞過ぎて話にならん

 

50 : 2022/06/25(土)18:27:48 ID:L+FfDsocM
>>48
JR東海が値下げしない体質なのは認めるのねw
で東京ー福岡は航空シェア8割とも9割とも言われる圧倒的新幹線不利条件だが
どんな攻めた割引をしているのかな?

 

53 : 2022/06/25(土)18:37:49 ID:zU754G+c0
>>50
JR東海が割引を渋る体質なのは事実だからな
東京-博多だと所要時間は約5時間だ、4時間の壁を越えられない上に福岡空港の立地も加味すると、この区間で割引運賃を仕掛けてもそこは勝負にならないからエクスプレス予約による軽微な割引しかない

東京-大阪では旅行商品に付随した形での割引商品も多々発売されている
最近だと、条件付きで子ども料金を実質無料にするプランも発売された

山陽新幹線管内ならe5489で早割や復割など様々ある

九州新幹線管内は西鉄バスと競合しているから割引率はさらに高くなる

 

55 : 2022/06/25(土)18:41:34 ID:L+FfDsocM
>>53
JR東海の体質について同意見のようなのでこれ以上争うのはやめておく
JR全体を非難するのは風呂敷を広げ過ぎたと認める
オレンジ色の会社が悪い

 

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31 : 2022/06/25(土)17:58:14 ID:UtsxRF2r0
他が安すぎるだけで適正価格だろ

 

34 : 2022/06/25(土)18:01:02 ID:3zhfjwPl0
高くても利用する馬鹿客が多いから
夜行バスとかLCCは客がしっかりしてるから適正価格になってる

 

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38 : 2022/06/25(土)18:02:15 ID:WGN4pDpup
そりゃ東京から専用の道を用意してそこを電気使って200kmオーバーで毎日走らせてるんだぞ

 

41 : 2022/06/25(土)18:09:24 ID:WGN4pDpup
一日中新幹線は出てるし数少ない空港に行かなくても最寄りの駅から乗れるし高速バスより圧倒的に快適だし早い
これ以上の交通手段はマジでない

 

43 : 2022/06/25(土)18:10:37 ID:asj01d/L0
歩いた方が速いしやすい

 

45 : 2022/06/25(土)18:16:47 ID:NRvnpsyCp
そもそもボッタのように思えるような価格でも在来線の運営や駅の管理費用とか諸々の赤字要素が利率の良い新幹線価格に反映されてるって発想はないのか

 

46 : 2022/06/25(土)18:19:40 ID:L+FfDsocM
それ言い出すと地方路線バスの赤字も高速バスで埋めてるぞ

 

47 : 2022/06/25(土)18:24:44 ID:nV8qT5UIp
バスなんて良さが安さしかないんだから下手に値段上げられないんだろ
客も少しでも安い会社を血眼になって選ぶ
そういう業界なんだからしょうがない
新幹線は値段分の時間的アドバンテージもホスピタリティもあるし付加価値としての説得力はあるよ
そもそも5000円で十分利益が出るシステムで馬鹿正直に5000円で売るなんてビジネス的には大馬鹿じゃん?

 

49 : 2022/06/25(土)18:27:34 ID:nV8qT5UIp
原価や利益率を鑑みて価格を決めるんじゃなくて市場が価値を決めるんだわ

 

51 : 2022/06/25(土)18:28:01 ID:KriiJ+5fr
本体の話じゃないのかよ
どこが高いんだ

 

52 : 2022/06/25(土)18:34:43 ID:L+FfDsocM
こんなこと言い争ってたらLCCから2490円セールのメールが来たわwww
新幹線の割引じゃ名古屋ー豊橋往復と変わらんな…

 

54 : 2022/06/25(土)18:41:10 ID:zU754G+c0
黒字路線を狙い打ちしてそこだけを経営できるLCCと同じ価格で新幹線乗せろという主張がもうアホにも程がある

 

56 : 2022/06/25(土)18:42:14 ID:/cOLME3v0
東京博多なら所要時間も考えて飛行機一択だろ
陸路は時間かかりすぎる

 

57 : 2022/06/25(土)18:43:04 ID:/cOLME3v0
あと博多は空港めちゃ近いのもいいよな

 

58 : 2022/06/25(土)18:47:27 ID:nW1l3XSTp
東海は国鉄の負の遺産を引き継ぎ死にかけたし新幹線に収益の大半を頼らざるを得ない構造故だな

 

59 : 2022/06/25(土)18:48:27 ID:dzl1q6+Yr
俺は運賃半額だし

 

62 : 2022/06/25(土)19:00:09 ID:jzTwos4Ga
博多小倉はJR九州の在来線特急とJR西日本の競走があったから安いよ
JR九州が競争から降りたのを見計らって割引切符を使いづらくなるよう改悪されたけど

 

64 : 2022/06/25(土)19:04:52 ID:lYljK6xE0
コーナリングが難しいから

 

66 : 2022/06/25(土)19:19:11 ID:vvZ8D5cyp
で争点はなんなの

 

71 : 2022/06/25(土)19:33:28 ID:l73i3gXd0
都市部から空港までの運賃も考えろよ

 

引用元: 何で新幹線って馬鹿高いの?

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