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1 : 2021/08/27(金)12:37:19 ID:2iirIMGb0
もう全部オートマでよくね?
"
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3 : 2021/08/27(金)12:37:55 ID:72q4T1XB0
壊れにくいよ

 

4 : 2021/08/27(金)12:38:02 ID:w8jaTNNK0
押し掛けができる

 

5 : 2021/08/27(金)12:38:14 ID:JRcA3LxKd
楽しい
以上

 

6 : 2021/08/27(金)12:38:59 ID:fzwpasNk0
構造が簡素なほど壊れにくい

 

8 : 2021/08/27(金)12:42:09 ID:SEVgfFdy0
エンジンブレーキが良く聞く

 

12 : 2021/08/27(金)12:45:43 ID:YHEj1sdA0
MT車乗ってるけど楽しい以外ないよ

 

13 : 2021/08/27(金)12:47:06 ID:2iirIMGb0
マニュアルで免許取ったけどそれ以来乗ってないんだが
坂道発進とか大変だった

 

14 : 2021/08/27(金)12:48:42 ID:3A8x8h5x0
マニュアルオンリーになったらそれはそれで特徴的な事故が増えるだろうな

 

15 : 2021/08/27(金)12:49:30 ID:hPDrpx43d
旧車になるまで乗り倒したい勢にとったら修理しやすさがメリットと言えばメリット

 

16 : 2021/08/27(金)12:50:06 ID:zdcJVRYl0
速度調整が楽

 

17 : 2021/08/27(金)12:50:30 ID:HloyX3MKd
最近のMTは坂道発進サポートとか付いてんじゃないの?
俺のは最近のじゃないから付いてないけど

 

21 : 2021/08/27(金)12:53:11 ID:x7mMSO0t0
>>17
あれ不具合多い気がする
平地の発進で進まなくなったことがあってそれ以来切ってる

 

18 : 2021/08/27(金)12:51:25 ID:/gvh+izJa
事故率が減りそう

 

19 : 2021/08/27(金)12:51:54 ID:JbeUxp/ia
楽しいだけだよ

厳密に言うとエンジンパワー上げられる

 

20 : 2021/08/27(金)12:51:58 ID:dbm2civvr
事故防止シュミレーターみたいなやつが1番性格悪かった

 

23 : 2021/08/27(金)12:53:18 ID:dYmXJaxIr
面倒くさいよな
坂道もだし単純に右左折も苦手だわ
ただ右足のペダル踏み踏みすりゃすむATと違って半クラしながら曲がるの本当心労たまる

 

24 : 2021/08/27(金)12:53:19 ID:/kxg3Ux8r
選んだのお前

 

25 : 2021/08/27(金)12:54:15 ID:dYmXJaxIr
焦りやすい性格の人間はATよりMTのがよほど事故りやすいと思うわ

 

26 : 2021/08/27(金)12:54:19 ID:YObTN7wdr
将来確実に無くなるけどな

 

27 : 2021/08/27(金)12:54:31 ID:W4iE/lpPr
言うほど普及してるか?

 

28 : 2021/08/27(金)12:54:43 ID:ys7+ch4Pr
保険代めちゃくちゃ高そう

 

29 : 2021/08/27(金)12:55:34 ID:kyBx4wcc0
オートマのトラックめちゃくちゃ走りにくい
今はもっと性能いいのが出てるのかもしれんが

 

31 : 2021/08/27(金)12:56:55 ID:2iirIMGb0
>>29
なんで走りにくいの?

 

36 : 2021/08/27(金)12:57:39 ID:kyBx4wcc0
>>31
トラックだからか荷物多く積むせいで加速が全然ないからキツイ

 

30 : 2021/08/27(金)12:56:37 ID:2iirIMGb0
半クラ維持するの足プルプルしてクッソ大変だった
なんか教習車もオンボロでちょっと緩めるだけですぐエンストしたし

 

34 : 2021/08/27(金)12:57:11 ID:x7mMSO0t0
>>30
慣れるとなんてことなくなる

 

32 : 2021/08/27(金)12:56:58 ID:+9qbNtJZr
もしかして肉体労働の方?w

 

33 : 2021/08/27(金)12:57:10 ID:D6RwsMrPr
ハザード焚いてるとワラワラ集まってくる
あれも蛍にはいい迷惑らしいが

 

35 : 2021/08/27(金)12:57:22 ID:uAkpZUjXr
そんな安いんか
ロードスターの半分くらいなんだな

 

37 : 2021/08/27(金)12:58:14 ID:W4wENfh6a
MTとATってどっちの方がランニングコスト高いの?
燃費は?修理とか車検は?

 

64 : 2021/08/27(金)13:16:43 ID:/xeYTfyEd
>>37
燃費は乗り方次第
車検は同じ
修理はATの方が高いだろうけど壊さなければどうということはない

 

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38 : 2021/08/27(金)12:58:42 ID:P4sZ+3qr0
MTが楽しいと言うよりAT/CVTの挙動が好きになれない
一足飛びにEV移行だ

 

40 : 2021/08/27(金)13:00:04 ID:SEVgfFdy0
MTの方がうまく運転すればカタログ燃費よりも伸びる

 

41 : 2021/08/27(金)13:00:17 ID:dYmXJaxIr
なんつーかクラッチ操作に意識持っていかれまくるからいつまでたっても落ち着かない
全然慣れねーよあんなの

 

42 : 2021/08/27(金)13:00:27 ID:27MFtP4jr
告発した奴昇進コースから外れちゃって可哀想

 

47 : 2021/08/27(金)13:02:18 ID:dYmXJaxIr
左折時本当焦る
交差点前で減速→ローギア→徐行左折
ただここで思ったよりも徐行しなきゃならなくなったときガクガクガクってなり出すからこれが嫌

 

48 : 2021/08/27(金)13:02:21 ID:eMGZ27fFr
マークシートだから大丈夫

 

49 : 2021/08/27(金)13:04:08 ID:dYmXJaxIr
あと狭い踏切な
ここも車お構いなしな感じの歩行者とか擦れないようにひたすら半クラ半クラ半クラで徐行だからシンドイ

 

50 : 2021/08/27(金)13:05:40 ID:SEVgfFdy0
クラッチなんて基本発進と変速のときしか使わないだろ。惰性走行で使うシーンもあるが

 

51 : 2021/08/27(金)13:06:40 ID:dYmXJaxIr
>>50
いやだから左折時とか踏切とか使うだろ
物凄く減速しながら徐行必要なとき

 

52 : 2021/08/27(金)13:09:14 ID:x7mMSO0t0
>>51
左折時は半クラいらないよ
踏切も本来はクラッチ繋ぎっぱなしの方が安全

 

54 : 2021/08/27(金)13:11:15 ID:dYmXJaxIr
>>52
いやそれだとめっちゃ車体ガクガクガクしだして時にはエンストするんだけど・・・

 

57 : 2021/08/27(金)13:13:02 ID:x7mMSO0t0
>>54
ギアを落とせばいい

 

59 : 2021/08/27(金)13:14:25 ID:dYmXJaxIr
>>57
1速でもなるから言ってるんだが?
お前本当に乗ってんのか?

 

62 : 2021/08/27(金)13:15:35 ID:x7mMSO0t0
>>59
いやならないが?

 

65 : 2021/08/27(金)13:16:47 ID:dYmXJaxIr
>>62
とても実際運転してるヤツのレスとは思えんわ

 

53 : 2021/08/27(金)13:10:36 ID:SEVgfFdy0
1速アイドリングで5~10km/hぐらいでしょ。

 

55 : 2021/08/27(金)13:11:36 ID:WuXePK+1a
車趣味だけどコーナーを楽しく曲がれて気持ちいい回り方と振動のエンジンがあってかっこよければいい
手動変速でもいいけどマニュアルクラッチは俺にとって楽しむためのただのノイズとしか思えない

なのに職場のおっさんたちがMTにしろMTにしろと言ってくる
ほっとけ

 

56 : 2021/08/27(金)13:12:03 ID:zdcJVRYl0
こんなところにまでスクリプト湧いていてワロタ
最近のスクリプトは会話するのか

 

60 : 2021/08/27(金)13:14:42 ID:SEVgfFdy0
左折なんて4速40km/hで突っ込む

 

61 : 2021/08/27(金)13:14:49 ID:zrdqkMrQr
なんかバランス悪くねえ?

 

63 : 2021/08/27(金)13:16:40 ID:mKLGJljm0
ローでもガクガクするって整備不良じゃないか
低速時はアクセルで調整するんだぞ

 

66 : 2021/08/27(金)13:16:51 ID:gUMkd4orr
ワクワクすんな~

 

67 : 2021/08/27(金)13:17:03 ID:PDtqmWdZ0
峠とか勾配キツイ坂を下りる時はMTのがエンブレ効くからいい
あと雪道もMTのが安定して走れる

 

68 : 2021/08/27(金)13:18:11 ID:x7mMSO0t0
一速でもガクガクするってかなりな低速だろ
その速度ならちょっとだけ繋いで切ったときの惰性でもいけるレベル

 

77 : 2021/08/27(金)13:31:36 ID:dYmXJaxIr
>>68
いやだから左折や踏切ではそういう速度になるときもあるだろ?って話をしてるんだが?

 

81 : 2021/08/27(金)13:36:01 ID:x7mMSO0t0
>>77
そういう極低速のときは半クラでずっと行くよりクラッチ繋ぐか切って惰性で動くかのどちらかのほうがいい
半クラやり過ぎるとクラッチにダメージあるからね

 

82 : 2021/08/27(金)13:37:32 ID:dYmXJaxIr
>>81
そんな器用な真似出来ない
惰性走行怖い
というかそもそも運転が怖い

 

88 : 2021/08/27(金)13:39:55 ID:x7mMSO0t0
>>82
極低速なら惰性でも怖くないよ
慣れれば呼吸と同じレベルでMT動かせるから

 

95 : 2021/08/27(金)13:48:25 ID:dYmXJaxIr
>>88
運転いつまでたっても慣れねぇ
なんか漠然と怖くてしゃーない

 

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69 : 2021/08/27(金)13:19:47 ID:P2bv21G90
煽っても合法

 

71 : 2021/08/27(金)13:22:33 ID:FglGOV3F0
2台目でMTのみ選んできた
買いたい車がATのみならそれでもいいかな

 

73 : 2021/08/27(金)13:24:32 ID:QxsvaSdga
加速が楽しい
カーブが楽しい

 

74 : 2021/08/27(金)13:24:35 ID:Wavy5CuMr
株価2番底来る?

 

75 : 2021/08/27(金)13:25:45 ID:CBwZNtFW0
マニュアルモード付ATでよくないか

 

76 : 2021/08/27(金)13:29:35 ID:QxsvaSdga
>>75
やっぱ全然違うよ。

 

78 : 2021/08/27(金)13:35:03 ID:KVNVA4+/d
ゾンビから逃げれる

 

79 : 2021/08/27(金)13:35:12 ID:5jPsJAY5r
そうは言っても東洋工業が製品名にマツダを
つけ始めた時の社長は松田恒次

 

80 : 2021/08/27(金)13:35:38 ID:zdcJVRYl0
MT海苔だけどATのマニュアルモードこそクソだと思った

 

83 : 2021/08/27(金)13:37:40 ID:JbeUxp/ia
ガクガクは僅かでもいいからアクセル踏め
回転を上げる必要は無い

 

94 : 2021/08/27(金)13:47:23 ID:dYmXJaxIr
>>83
そうなん?

 

84 : 2021/08/27(金)13:38:08 ID:POvDx/wl0
やすい
どこかぶっ壊れても緊急時はなんとか動く可能性が高い

 

86 : 2021/08/27(金)13:38:58 ID:rJeouIjPr
はい25万出してもらいました

 

87 : 2021/08/27(金)13:39:43 ID:2tMkacC2d
取説読まんよな

 

90 : 2021/08/27(金)13:44:31 ID:EkrDh2AEd
どっちでもいいけどマニュアルに慣れちゃってるからな
マニュアルで慣れているとオートマの癖というか自動部分が煩わしかったり怖かったりする場面があるから何となくマニュアルに戻る

 

93 : 2021/08/27(金)13:46:20 ID:EkrDh2AEd
感覚だけで言うなら長距離運転ならマニュアルの方が楽、市街地運転ならオートマの方が楽って感じ

 

96 : 2021/08/27(金)13:48:32 ID:188rHxqOr
ない

 

102 : 2021/08/27(金)13:55:24 ID:dYmXJaxIr
不安恐怖症なのだろうか俺

 

103 : 2021/08/27(金)14:04:53 ID:uY3YarGo0
ATと違って勝手な事しないから好きだよMT

 

106 : 2021/08/27(金)14:08:35 ID:g3oEyC/Jr
廃車

 

107 : 2021/08/27(金)14:10:27 ID:EkrDh2AEd
下手というかオートマの癖に慣れる前に戻るんだよね怖って
そういう人は車は危ないものだという認識が強い人じゃないかな

 

108 : 2021/08/27(金)14:14:39 ID:zdcJVRYl0
レスナンバー105
ヘタクソで結構だけどペダル操作だけでAT変速の機嫌を伺うのはかなり気を遣うぞ
だからといってシフトレバーをガチャガチャするのは邪道だと思っている

 

109 : 2021/08/27(金)14:16:24 ID:K53HgKcMr
>>108
そんなこと気にするレベルで車乗ってんの?
あほくさ

 

110 : 2021/08/27(金)14:16:59 ID:DjcuK3Rlx
マニュアルに慣れきってるから今更オートマに移れんわ
社用車もAGSだし

 

111 : 2021/08/27(金)14:18:38 ID:EkrDh2AEd
マニュアル乗ってればオートマにも対応出来る両刀使いになれるってのが今のメリットかな
マニュアル免許取得してもオートマだけ乗ってる人はマニュアルキツイでしょ

 

122 : 2021/08/27(金)14:33:26 ID:jpcmhov4a
>>111
今仕事でしゃーなし乗ることあるけど5、6年ぶりくらいのMTで余裕やったぞ

 

112 : 2021/08/27(金)14:23:47 ID:eOJvz+7Ad
レスナンバーとか言ってるのは何?

 

113 : 2021/08/27(金)14:23:56 ID:SAMuja9Tr
近所にラセードいるわ
街中をよう運転できるわあんなの

 

116 : 2021/08/27(金)14:24:23 ID:YPQsGODw0
エンジンブレーキ

 

引用元: 自動車のマニュアルのメリットってなに?

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